تصفیه هوای فشرده برای وسایل نقلیه تجاری
یک خشک کن ترمز هوا بخار آب، رطوبت متراکم شده، آئروسل روغن و آلودگی جامد را از هوای فشرده قبل از رسیدن هوا به مخازن خودرو حذف می کند. خشک کردن و پاکسازی صحیح به محافظت از شیرها، محفظه های ترمز، خطوط لوله و سایر اجزای پنوماتیک در برابر خوردگی، یخ زدگی و رسوبات داخلی کمک می کند.
هوای فشرده داغ حاوی رطوبت، غبار روغن و ذرات ریز.
رطوبت جدا می شود در حالی که خشک کننده بخار آب باقیمانده را حذف می کند.
هوای خشک شده به مدارهای ترمز اولیه و ثانویه عرضه می شود.
عملکرد سیستم
یک air brake air dryer is a compressed-air treatment device used in truck, trailer, bus, and commercial vehicle air brake systems. It is normally installed downstream from the air compressor and upstream from the supply reservoir. Air leaving the compressor is hot and contains water vapor, oil aerosol, carbon residue, and other contaminants. The dryer reduces the amount of this contamination entering the storage tanks.
آب به طور طبیعی در هوای اتمسفر وجود دارد. هنگامی که کمپرسور آن هوا را فشرده و گرم می کند، رطوبت به صورت بخار باقی می ماند. خنک شدن در داخل خط تخلیه، خشک کن و مخازن باعث می شود که بخشی از بخار به آب مایع متراکم شود. بدون تصفیه موثر، آب می تواند در مخازن جمع شود، سطوح داخلی را خورده، روان کننده را از شیرها بشویید، به مهر و موم آسیب برساند و در شرایط سرد یخ بزند.
خشک کن ترمز هوا فشار ترمز ایجاد نمی کند. کمپرسور فشار ایجاد می کند، در حالی که خشک کن هوای فشرده را قبل از ذخیره سازی آماده می کند. نقش آن بهبود کیفیت هوا و محافظت از اجزای پنوماتیک در سراسر سیستم ترمز است.
آب مایع و بخار آب ورودی به مخازن را کاهش می دهد.
بخشی از آئروسل روغن کمپرسور و آلودگی روغنی را جذب می کند.
باقیمانده کربن، زنگ زدگی و ذرات ریز ورودی به دریچه های هوا را محدود می کند.
رطوبت و آلودگی انباشته شده را در حین قطع شدن کمپرسور تخلیه می کند.
موقعیت سیستم هوا
خشک کن هوا به طور کلی بین خط تخلیه کمپرسور و مخزن تغذیه نصب می شود که به آن مخزن مرطوب نیز گفته می شود. این مکان به خشک کن اجازه می دهد تا هوای فشرده را قبل از اینکه در مدارهای اولیه، ثانویه، پارکینگ، تعلیق و لوازم جانبی توزیع شود، تصفیه کند.
هوای اتمسفر را به داخل سیستم می کشد و فشار آن را افزایش می دهد.
آلودگی مایع را جدا می کند و هوای باقی مانده را از طریق ماده خشک کن خشک می کند.
هوای تصفیه شده را قبل از توزیع در مدارهای ترمز ذخیره می کند.
ورودی خشک کن هوا را از خط تخلیه کمپرسور دریافت می کند. طول خط تخلیه، مسیریابی، قرار گرفتن در معرض حرارت و سرمایش بر میزان مایعی که به خشک کن می رسد تأثیر می گذارد.
درگاه تحویل هوای تصفیه شده را به سمت مخزن تامین می فرستد. اتصال نادرست پورت می تواند از شارژ عادی و عملیات پاکسازی جلوگیری کند.
بسیاری از سیستم ها از سیگنال کنترلی مرتبط با گاورنر کمپرسور برای فعال کردن چرخه پاکسازی زمانی که فشار سیستم به قطع می رسد استفاده می کنند.
تهویه هوای ورودی
رطوبت اتمسفر از کمپرسور عبور می کند. مقداری رطوبت به صورت بخار باقی می ماند تا زمانی که هوای فشرده سرد شود.
خنک شدن در خط تخلیه می تواند قطرات مایع را قبل از رسیدن هوا به ورودی خشک کن تشکیل دهد.
روغن کاری، سایش، دما و شرایط عملکرد کمپرسور ممکن است یک غبار ریز روغن را وارد هوای تخلیه کند.
دمای بالای کمپرسور و روغن تجزیه شده ممکن است ذرات کربن یا رسوبات چسبنده در داخل سیستم تخلیه ایجاد کند.
زباله های ریز می توانند از طریق آلودگی ورودی، لوله های خوردگی، اتصالات آسیب دیده یا تعمیرات قبلی سیستم وارد شوند.
هوای تخلیه کمپرسور ممکن است بسیار گرم باشد. دمای بیش از حد ورودی می تواند راندمان خشک کردن را کاهش دهد و عمر قطعه را کوتاه کند.
عبارت «در سیستم ترمز هوا چه هوای خشککن میکند» به طور کلی میپرسد چه چیزی وارد ورودی خشککن میشود. پاسخ هوای فشرده داغ از کمپرسور حاوی بخار آب، رطوبت احتمالی مایع، آئروسل روغن، رسوبات کربن و ذرات ریز است.
چرخه عملیاتی
چرخه عملیات بین شارژ و پاکسازی متناوب است. در طول شارژ، هوای فشرده از مراحل جداسازی و خشک شدن عبور می کند. در طول پاکسازی، فشار ذخیره شده سیستم یا حجم پاکسازی داخلی جریان هوا را از طریق ماده خشک کن معکوس می کند و آلودگی جمع آوری شده را دفع می کند.
کمپرسور هوای گرم فشرده را به داخل خشک کن می فرستد. فشار هوا، دریچه تصفیه را برای شارژ عادی می بندد یا موقعیت می دهد.
تغییر جهت، گذرهای داخلی، فیلترها و مواد ادغام کننده بخشی از آب مایع، آئروسل روغن و آلودگی جامد را جدا می کند.
ماده خشک کننده بخار آب باقیمانده را جذب می کند. هوای خشک شده از بندر تحویل خارج شده و به سمت مخزن تامین جریان می یابد.
گاورنر کمپرسور سیگنال می دهد که فشار مخزن کافی رسیده است. بارگذاری کمپرسور تغییر می کند و چرخه پاکسازی آغاز می شود.
رطوبت، روغن و زباله های جمع شده در قسمت پایینی خشک کن از طریق دریچه پاکسازی خشک کن ترمز هوا تخلیه می شود.
جریان معکوس کنترل شده هوای خشک، رطوبت باقی مانده را از ماده خشک کن حذف می کند و کارتریج را برای یک چرخه شارژ دیگر آماده می کند.
کنترل پاکسازی
دریچه پاکسازی خشک کن ترمز هوا در نزدیکی قسمت پایین مجموعه خشک کن قرار دارد. در پایان چرخه شارژ کمپرسور، شیر به سرعت باز می شود و رطوبت انباشته شده، باقیمانده روغن و آلودگی را در جو آزاد می کند.
صدای اگزوز قوی و کوتاه در هنگام قطع شدن کمپرسور معمولاً با رویداد پاکسازی همراه است. مدت زمان دقیق و صدا به طراحی خشک کن، حجم پاکسازی، فشار کنترل و پیکربندی سیستم هوای خودرو بستگی دارد.
پس از پاکسازی، شیر باید دوباره آب بندی شود. هنگامی که فشار سیستم کاهش می یابد و کمپرسور دوباره شروع به شارژ می کند، خشک کن به وضعیت جریان هوای عادی خود باز می گردد.
یک رویداد پاکسازی واضح و به دنبال آن آب بندی مجدد مناسب.
ممکن است نشان دهنده آلودگی سیل سوپاپ، آسیب، یخ، مشکلات فشار کنترل یا چرخه بیش از حد کمپرسور باشد.
ممکن است نشان دهنده مسدود شدن خط کنترل، مکانیسم پاکسازی آسیب دیده، نصب نادرست یا خطای کنترل سیستم باشد.
ممکن است ناشی از نشت سیستم هوا، تقاضای زیاد هوا، مشکلات کنترل کمپرسور یا ظرفیت ناکافی مخزن باشد.
کارتریج و فیلتراسیون
کارتریج فیلتر خشک کن ترمز هوای استاندارد عمدتاً هوای فشرده را با جذب بخار آب خشک می کند. همچنین ممکن است حاوی مواد فیلتر کننده داخلی باشد که بخشی از آلودگی جامد و قطرات مایع را جذب می کند.
یک oil-coalescing air brake dryer filter includes additional media designed to capture smaller oil aerosols before the air passes through the desiccant. It may be suitable for systems where oil contamination control is especially important.
کارتریج نباید تنها بر اساس اندازه نخ یا ظاهر خارجی انتخاب شود. قبل از تعویض مدل خشک کن، سطح آب بندی، نوع کارتریج، طراحی سوپاپ داخلی، ظرفیت هوا و کاربرد خودرو را تأیید کنید.
تشخیص خطا
خشک کن خراب می تواند مشکلات رطوبت، مشکلات کنترل فشار، نشت هوا، چرخه مکرر کمپرسور و آلودگی در سراسر سیستم هوا ایجاد کند. برخی از علائم ممکن است توسط کمپرسور، گاورنر، خط تخلیه، شیر چک، مخزن یا سایر اجزای پنوماتیک ایجاد شوند.
ایمنی عملیاتی
کمپرسور هوا، مخازن، سوپاپهای کنترل و محفظههای ترمز فشار ترمز را ایجاد و استفاده میکنند. خشک کن جزئی نیست که مستقیماً ترمزها را فشار می دهد. بنابراین ممکن است به نظر برسد که یک وسیله نقلیه ترمزهای فعالی داشته باشد، حتی زمانی که خشک کن گم شده، دور زده شده، یا عملکرد نادرست دارد.
عدم خشک کردن هوای مناسب باعث می شود آب، روغن و ذرات وارد مخازن و شیرها شوند. آلودگی به تدریج می تواند باعث خوردگی، تورم مهر و موم، چسبیدن دریچه ها، محدود شدن مسیرها، یخ زدگی، افزایش نشت و آزادسازی یا اعمال غیرقابل اطمینان ترمز شود.
مخازن ممکن است خیلی سریعتر از حد انتظار آب را جمع آوری کنند.
آب می تواند در خطوط کنترل و دریچه های پنوماتیک یخ بزند.
مخازن، اتصالات، سوپاپ ها و اجزای ترمز ممکن است دچار خوردگی شوند.
انتقال روغن کمپرسور ممکن است در کل سیستم پخش شود.
نظافت و بازرسی
پاک کننده ترمز ممکن است لایه روغن را از سطح فلزی بیرونی محفظه خشک کن هوا جدا کند، اما نباید آن را به دریچه های هوا، دریچه تصفیه، گذرگاه های کنترلی، دهانه کارتریج، مواد خشک کننده، مهر و موم های لاستیکی، قطعات پلاستیکی یا دریچه های داخلی پاشید.
برخی از حلال های پاک کننده می توانند مواد لاستیکی و پلاستیکی را خشک، متورم، ترک یا ضعیف کنند. حلال باقی مانده در داخل خشک کن نیز می تواند ماده خشک کن را آلوده کرده و وارد سیستم هوای خودرو شود.
قبل از تمیز کردن خارجی، سیستم هوا را طبق روش سرویس خودرو کم فشار کنید. از ورود پاک کننده به اتصالات باز جلوگیری کنید. از یک محصول تمیزکننده سازگار با پوشش بدنه و مواد اطراف آن استفاده کنید.
خاک سست، لایه روغن و آلودگی جاده را از بیرون محفظه فلزی جدا کنید.
کارتریج، ماده خشک کن، حفره شیر پاکسازی، پورت کنترل، درگاه تحویل، یا گذرگاه های داخلی را با ترمز پاک کننده شستشو ندهید.
روغن خارجی سنگین ممکن است از نشت کمپرسور، اتصالات تخلیه، اتصال شلنگ، نشت روغن موتور، یا مهر و موم خشک کن آسیب دیده باشد.
شناسایی جایگزین
تعویض خشک کن به اطلاعات بیشتری نسبت به شکل محفظه خارجی نیاز دارد. موقعیت های ورودی، تحویل، کنترل و پورت کمکی باید با طرح سیستم هوا مطابقت داشته باشد. ظرفیت هوا، حجم پاکسازی، نوع کارتریج، ولتاژ بخاری، جهت نصب و محیط کار نیز بر مناسب بودن تأثیر می گذارد.
جستجوهایی مانند «بندیکس خشک کن ترمز هوایی» اغلب برای شناسایی یک خشک کن موجود یا یک جایگزین سازگار استفاده می شود. انتخاب محصول همچنان باید بر اساس اطلاعات قطعه اصلی و مشخصات فنی قابل اندازه گیری باشد نه یک عبارت جستجوی کلی به تنهایی.
خشک کن با ولتاژ بخاری نادرست ممکن است محافظت در برابر یخ زدگی مناسبی ارائه نکند. خشک کن با ظرفیت هوای ناکافی ممکن است به طور مکرر تمیز شود یا در وسایل نقلیه با نیاز هوای بالا به طور موثر بازسازی نشود.
برنامه ریزی بازرسی
فواصل تعمیر و نگهداری بسته به آب و هوا، وضعیت کمپرسور، مسافت پیموده شده خودرو، ساعات کار، چرخه کار و مصرف هوا متفاوت است. بازرسی باید به جای جایگزینی یک جزء بدون تشخیص منبع آلودگی، بر وضعیت واقعی سیستم تمرکز کند.
| منطقه بازرسی | چه چیزی را بررسی کنید | شرایطی که نیاز به توجه دارد |
|---|---|---|
| عملیات پاکسازی | به یک رویداد پاکسازی واضح گوش دهید و تأیید کنید که دریچه دوباره آب بندی شده است. | نشت مداوم، پاکسازی ضعیف، بدون پاکسازی، یا چرخه های پاکسازی غیرمعمول مکرر. |
| آلودگی مخزن | مخازن را تخلیه کنید و مقدار آب و روغن موجود را بررسی کنید. | تجمع مکرر مایع، روغن سنگین، ذرات زنگ زده یا مواد خشک کننده. |
| زمان ایجاد فشار | مشاهده کنید که سیستم با چه سرعتی به فشار کاری عادی می رسد. | افزایش آهسته فشار، فشار ناپایدار یا زمان کار بیش از حد کمپرسور. |
| اتصالات هوایی | شیلنگ ها، اتصالات، خطوط کنترل، رزوه های پورت و مهر و موم ها را بررسی کنید. | ترک، سایش، اتصالات شل، مسیریابی نادرست، یا حباب های هوا در طول آزمایش. |
| بخاری برقی | کانکتور، سیم کشی، وضعیت ترمینال و سازگاری ولتاژ را بررسی کنید. | خوردگی، عایق آسیب دیده، پایانه های شل یا عدم کارکرد بخاری. |
| وضعیت نصب | براکت، بست ها، موقعیت محفظه و فاصله سرویس را بررسی کنید. | سست شدن سخت افزار، آسیب ناشی از لرزش، براکت ترک خورده یا تماس با اجزای مجاور. |
| وضعیت کارتریج | تاریخچه خدمات، سطح آلودگی و عملکرد خشک کن را مرور کنید. | ماده خشک کن اشباع شده، جریان هوا محدود، مهر و موم آسیب دیده، یا خرابی کارتریج. |
عملکرد محصول
توزیع مناسب جریان هوا و ظرفیت خشک کن مناسب به کاهش بخار آب قبل از ورود هوای فشرده به مخازن کمک می کند.
یک شیر پاکسازی پاسخگو به تخلیه رطوبت و آلودگی جمع آوری شده در پایان چرخه شارژ کمک می کند.
رزوه های دقیق، سطوح آب بندی و اجزای شیر داخلی به کاهش نشت هوا و مشکلات نصب کمک می کند.
چیدمان هیتر و ترموستات سازگار به کاهش یخ زدگی شیر تصفیه در عملکرد در دمای پایین کمک می کند.
پیکربندی های قابل تعویض کارتریج اجازه می دهد تا عملکرد خشک کننده و فیلتراسیون در طول تعمیر و نگهداری بازیابی شود.
ترتیبات مختلف پورت، ولتاژ بخاری، انواع کارتریج، و الگوهای نصب، از سیستمهای مختلف خودرو پشتیبانی میکنند.
سوالات خشک کن هوا
خشک کن در طول چرخه پاکسازی هوا را آزاد می کند تا رطوبت، باقیمانده روغن و آلودگی را دفع کند. یک پاکسازی کوتاه در قطع کمپرسور با نشت مداوم متفاوت است.
علل احتمالی عبارتند از چرخه کار بیش از حد کمپرسور، دمای ورودی بالا، انتقال روغن کمپرسور، نصب نادرست کارتریج، سیل آسیب دیده، خطاهای داخلی خشک کن، یا آب باقی مانده در مخازن از عملیات قبلی.
بله. کارتریج محدود، دریچه پاکسازی نشتی، گذرگاه مسدود شده، شیر چک آسیب دیده یا نشتی داخلی می تواند جریان هوا را کاهش دهد. تست نشتی کمپرسور و خودرو نیز مورد نیاز است.
تصفیه مکرر ممکن است ناشی از نشت هوا، تقاضای زیاد لوازم جانبی، ظرفیت مخزن کوچک، مشکلات کنترل کمپرسور، نشت پاکسازی، یا افت فشار مکرر باشد.
خیر. پیکربندی خشک کن به نیاز هوای خودرو، ظرفیت کمپرسور، فضای نصب، ولتاژ بخاری، آب و هوا، نوع کارتریج و طراحی سیستم بستگی دارد.
کارتریج باید با طراحی واقعی خشک کن و الزامات سیستم مطابقت داشته باشد. تغییر نوع کارتریج بدون تایید می تواند جدا شدن روغن را کاهش دهد یا باعث ایجاد مشکلات آب بندی و جریان هوا شود.
تطبیق محصول خشک کن هوا
شماره خشک کن موجود، ترتیب پورت، ولتاژ بخاری، نوع کارتریج، ظرفیت کمپرسور، ابعاد نصب و کاربرد خودرو را ارائه دهید. اطلاعات دقیق به شناسایی یک خشک کن ترمز هوای سازگار کمک می کند و مشکلات نصب یا کنترل فشار را کاهش می دهد.