Truck Gearbox Valve Manufacturers

تولید کننده سوپاپ گیربکس اروپایی - کنترل پنوماتیک دقیق برای انتقال کامیون

شرکت ماشین سازی ژجیانگ گونگژنگ یک حرفه ای است تولید کنندگان شیر گیربکس کامیون عمده فروشی و تامین کننده قطعات کنترل پنوماتیک برای خودروهای تجاری اروپایی. محدوده سوپاپ‌های گیربکس اروپایی ما برای سیستم‌های تعویض هوا کامیون‌های سنگین، اتوبوس‌ها و تریلرها از پلت‌فرم‌های OEM پیشرو از جمله SCANIA، VOLVO، MERCEDES-BENZ، ZF، و RVI طراحی شده است. این دریچه‌ها جریان هوای فشرده را مدیریت می‌کنند که دنده‌های انتقال را درگیر و جدا می‌کند و از تعویض دقیق و مطمئن در شرایط عملیاتی سخت اطمینان می‌دهد.

ما هر شیر را با استفاده از مواد مقاوم در برابر خوردگی، قرقره‌های ماشینکاری دقیق و دیافراگم‌های مهر و موم شده تولید می‌کنیم که شرایط فشار و دوام سیستم‌های انتقال و ترمز هوایی اروپا را برآورده می‌کند. کارخانه ما خطوط مونتاژ خودکار و تست نشت در حین فرآیند را برای ارائه کیفیت محصول ثابت یکپارچه می کند. چه نیاز به جایگزینی مستقیم برای یک شماره قطعه OEM خاص یا یک پیکربندی سفارشی برای یک برنامه ناوگان داشته باشید، ما پشتیبانی مهندسی و انعطاف‌پذیری تولید را ارائه می‌کنیم.

محدوده محصول – انواع سوپاپ گیربکس اروپایی

ما شیر گیربکس اروپایی دسته شامل چندین سری است که با مدل‌های انتقال مختلف و استانداردهای رابط هوایی مطابقت دارند. جدول زیر انواع موجود و تناسب کاربرد اولیه آنها را خلاصه می کند.

Application Fit – کنترل انتقال پنوماتیک

سوپاپ‌های گیربکس اروپایی در مدار پنوماتیک بین واحد کنترل انتقال (TCU) یا اهرم تعویض دنده و محرک‌های کلاچ/گیربکس نصب می‌شوند. آنها سیگنال‌های خلبان فشار کم را به خروجی‌های هوای با جریان بالا تبدیل می‌کنند که دوشاخه‌ها یا همگام‌کننده‌ها را حرکت می‌دهند. شیرهای ما برای موارد زیر مناسب هستند:

• گیربکس های دستی اتوماتیک (AMT) – ZF AS Tronic، VOLVO I-Shift، SCANIA Opticruise
• گیربکس های دستی معمولی با کمک پنوماتیک – Eaton Fuller، MERCEDES G-series
• مقاوم سازی و تعویض پس از فروش - تناسب مستقیم برای شماره قطعات OEM بدون تغییر سیم کشی

مشخصات و عملکرد بحرانی

هر شیر طوری طراحی شده است که به طور قابل اعتماد در پارامترهای زیر عمل کند:

• فشار عملیاتی: 6 - 12 بار (87 - 174 psi)
• نرخ جریان (CV): 0.8 - 1.5 بسته به اندازه پورت
• زمان پاسخگویی: کمتر از 50 میلی ثانیه در فشار اسمی
• محدوده دما: -40 تا 85 درجه سانتی گراد
• مواد مهر و موم: NBR / FKM (Viton) برای مقاومت در برابر روغن و سوخت
• جنس بدنه: آلیاژ آلومینیوم یا روی آنودایز شده با پوشش مقاوم در برابر خوردگی

ما هر دسته تولیدی را با آزمایش نشت در فشار کاری 1.5× و آزمایش‌های چرخه عملکردی برای تأیید تکرارپذیری تأیید می‌کنیم. سیستم مدیریت کیفیت ما دارای گواهینامه IATF 16949 است که طراحی، ساخت و خدمات پس از فروش را پوشش می دهد.

تنظیمات و گزینه های سفارشی سازی

ما مدل های استاندارد کاتالوگ را برای عرضه فوری و تنظیمات سفارشی برای پروژه های حجمی ارائه می دهیم. گزینه های سفارشی سازی عبارتند از:

• انواع رشته پورت (متریک، BSP، NPT)
• ولتاژ سلونوئید یکپارچه (12 VDC یا 24 VDC)
• سبک اتصال (DIN، Deutsch، AMP، یا سرنخ های پرنده)
• تنظیم محدوده فشار خلبان
• علامت گذاری و بسته بندی بر اساس مشخصات مشتری

ما R&D team can develop a valve based on your sample, drawing, or performance target. We provide rapid prototyping and sample approval before series production.

تضمین کیفیت و تست

هر سوپاپ گیربکس اروپایی که از کارخانه ما خارج می شود تحت:

• تست 100% عملکردی روی یک میز تست پنوماتیک اختصاصی
• تست نشت داخلی و خارجی (روش حباب یا جریان جرمی)
• بازرسی بصری بدنه، مهر و موم و کانکتورها
• تست استقامت مبتنی بر نمونه (1 میلیون چرخه) برای ابزار جدید

ما قابلیت ردیابی را از تعداد زیادی مواد خام تا شماره سریال محصول نهایی حفظ می کنیم. سوابق تست در صورت درخواست برای هر محموله موجود است.

نصب، نگهداری و عمر سرویس

نصب ساده است: شیر را با استفاده از سوراخ های براکت موجود نصب کنید، خطوط هوا را با گشتاور صحیح (معمولاً 15 تا 20 نیوتن متر برای اتصالات M12) وصل کنید و در صورت وجود، اتصال برق را وصل کنید. هیچ کالیبراسیون مورد نیاز نیست. اگر نشتی داخلی بیش از 10 سانتی متر در دقیقه در 8 بار است یا اگر تعویض دنده کند شد، توصیه می کنیم شیر را تعویض کنید. قطعات یدکی مانند کیت مهر و موم و سیم پیچ برقی برای تعمیر میدانی در دسترس هستند و زمان خرابی را کاهش می دهند.

اطلاعاتی که ما برای پیکربندی راه حل شما استفاده می کنیم

برای تهیه یک نقل قول دقیق و توصیه شیر صحیح، به اطلاعات پروژه زیر نیاز داریم:

این جزئیات را از طریق فرم درخواست ما ارسال کنید یا مستقیماً با تیم مهندسی فروش ما تماس بگیرید. ما معمولاً با یک برگه اطلاعات فنی و پیشنهاد تجاری در عرض دو روز کاری پاسخ می‌دهیم.

سوالات متداول

تفاوت بین شیر گیربکس و شیر ترمز پایی چیست؟

یک سوپاپ گیربکس، هوا را به گیربکس برای تعویض دنده کنترل می کند، در حالی که یک سوپاپ ترمز پایی، هوا را به محفظه های ترمز برای توقف تعدیل می کند. آنها در مدارهای پنوماتیک مجزا کار می کنند و تنظیمات پورت متفاوتی دارند.

آیا می توانم از شیر گیربکس VOLVO در کامیون SCANIA استفاده کنم؟

نه به طور مستقیم - براکت نصب، رشته های پورت، و تنظیمات فشار پایلوت متفاوت است. توصیه می‌کنیم سری سوپاپ‌هایی را که با پلتفرم خودروی خود مطابقت دارد انتخاب کنید. سری چند پلت فرم ما برخی از سازگاری متقابل با کیت های آداپتور را پوشش می دهد.

آیا شیرهایی با شیر برقی یکپارچه ارائه می دهید؟

بله، چندین مدل در سری MERCEDES و ZF ما شامل یک شیر برقی یکپارچه 12 ولت یا 24 ولت برای کنترل مستقیم TCU هستند. ما همچنین نسخه‌هایی را برای سیستم‌های تنها با پنوماتیک ارائه می‌کنیم.

زمان معمول برای شیرهای گیربکس استاندارد چقدر است؟

مدل‌های استاندارد ظرف 7 تا 15 روز کاری از کارخانه ما در ژجیانگ، چین ارسال می‌شوند. پیکربندی های سفارشی به 20 تا 30 روز کاری پس از تایید نمونه نیاز دارند.

چگونه می توانم شیر صحیح را برای ناوگان خود تأیید کنم؟

VIN وسیله نقلیه، مدل گیربکس و عکسی از شیر قدیمی (شامل اعداد مهر شده) را ارائه دهید. تیم ما این داده ها را با پایگاه داده OEM ما ارجاع می دهد تا مطابقت دقیق را تأیید کند.

آیا گارانتی سوپاپ های گیربکس اروپایی ارائه می کنید؟

بله، ما یک ضمانت استاندارد در برابر نقص های ساخت ارائه می دهیم. دوره گارانتی در شرایط تجاری ما تعریف شده است و برای قراردادهای حجمی قابل تمدید است.