J11001 یک سوپاپ رهاسازی دقیق است که به طور خاص برای شاسی خودروهای تجاری سری DAF ساخته شده است. در معماری مدیریت مدار هوای خودرو، به عنوان یک «محرک ...
J11002 و J11003 اجزای رهاسازی پنوماتیک با کارایی بالا هستند که به طور خاص برای پلت فرم های بار متوسط و سنگین اروپایی توسعه یافته اند و به طور گست...
J12009 یک جزء آزاد کننده پنوماتیک جهانی است که سازگاری صنعتی استثنایی را نشان می دهد و به طور گسترده با شاسی های رایج اروپایی مانند DAF، RVI، IVECO...
J12010 در مجاورت محفظه ترمز نصب شده است. ماموریت اصلی آن کاهش زمان خروج هوا پس از رها شدن ترمزها است. هنگامی که راننده پدال ترمز را رها می کند، J12...
J12011 یک جزء کنترل پنوماتیک با درجه بالا است که به طور خاص برای تریلرهای سری KRONE و شاسی خودروهای تجاری مرتبط توسعه یافته است. مربوط به قسمت OEM ...
J12025 یک جزء کنترل پنوماتیک با درجه بالا با هدف گیری عملکردی قوی و ویژگی های بصری متمایز است. در سیستمهای دیسپاچ پنوماتیک وسایل نقلیه تجاری مدرن ...
این محصول در درجه اول برای وسایل نقلیه سنگین طراحی شده است که با تعداد زیاد محورها و محفظه های ترمز با حجم زیاد مشخص می شود. این مدل خاص دارای یک ع...
J22006 یک شیر آزاد کننده سریع است که به طور خاص برای ماشین آلات ساخت و ساز خارج از جاده و کامیون های حمل معدن ساخته شده است. این استاندارد استاندار...
این محصول در درجه اول برای اتوبوس های مسافربری سطح بالا و وسایل نقلیه تخصصی حمل و نقل طراحی شده است. نقطه فروش اصلی آن در آستانه فعال سازی فوق العا...
برای برآورده کردن الزامات دقیق تنظیم منبع هوا با قابلیت اطمینان بالا در شاسیهای سنگین SCANIA و سیستمهای تریلر SCHMITZ، شیر رهاسازی J24013 یک راه...
شیر آزاد کننده J24014 به عنوان یک جزء اصلی سیستم های توزیع ایمنی مدار هوا برای شاسی های مدرن SCANIA، عملکردهای تعادل فشار چند بعدی را مدیریت می کند...
شرکت ماشین سازی ژجیانگ گونگژنگ یک حرفه ای است سازنده اروپای سوپاپ و تامین کننده، متخصص در شیرهای آزاد کننده پنوماتیک با کیفیت بالا برای سیستم های ترمز هوای کامیون و تریلر. طیف محصولات ما DAF، KRONE، SCANIA، SCHMITZ و سری های جهانی اروپایی را پوشش می دهد که برای برنامه های آزادسازی ترمز دستی، رهاسازی اضطراری و رهاسازی سریع طراحی شده است. با یک کارخانه 30000 متر مربعی، گواهینامه IATF و تحقیق و توسعه داخلی، راه حل های قابل اعتماد و مستقیم کارخانه را برای پروژه های OEM و پس از فروش ارائه می دهیم.
ما انواع شیر آزادسازی زیر را عرضه می کنیم که هر کدام برای پلتفرم های خودرو و شرایط عملیاتی خاص مهندسی شده اند:
| سری مدل | برنامه | ویژگی های کلیدی |
|---|---|---|
| سوپاپ قطع کننده دقیق برای سری DAF | کامیون های DAF – آزاد کردن ترمز دستی | بدنه مستقیم، مقاوم در برابر خوردگی، فشار ترک خوردگی پایدار |
| دریچه خلاص پنوماتیکی دقیق برای سری اروپایی | کامیون ها و تریلرهای اروپایی جهانی | پیکربندی چند پورت، سازگار با مدارهای پنوماتیک استاندارد |
| شیر آزاد کننده جهانی با دستگیره مشکی | جایگزینی پس از فروش - عمومی اروپایی | دستگیره نادیده گرفتن دستی، طراحی جمع و جور، نصب آسان |
| دریچه پنوماتیکی با راندمان بالا | سیستم های هوای تریلر - تخلیه فشار سریع | سرعت جریان بالا، اگزوز خاموش، کاهش زمان چرخه |
| سوپاپ قطع کننده دقیق با دستگیره سبز (سری KRONE) | تریلرهای KRONE – پارکینگ/آزادسازی اضطراری | دستگیره با کد رنگی، حمل و نقل مشخص شده توسط OEM، آب بندی بادوام |
| سوپاپ رهاسازی دقیق با دستگیره زرد | یونیورسال - عملکرد آزادسازی اضطراری | دستگیره زرد رنگ با دید بالا، نادیده گرفتن دستی، نیروی محرک کم |
| دریچه آزادسازی بی صدا با جریان بالا | محیط های حساس به صدا (اتوبوس، کامیون های شهری) | صدا خفه کن یکپارچه، کاهش صدای اگزوز، ظرفیت جریان کامل |
| دریچه آزادسازی با کنترل پنوماتیک در همه شرایط آب و هوایی | دمای بسیار بالا / برنامه های خارج از جاده | محدوده دمایی وسیع (40- تا 80 درجه سانتیگراد)، در برابر رطوبت آب بندی شده است |
| سوپاپ قطع کننده ترمز دقیق | آزاد کردن ترمز سرویس - عمومی اروپایی | اندازه گیری دقیق، فشار آزادسازی ثابت، عمر طولانی |
| شیر آزادسازی اضطراری برای سری SCANIA/SCHMITZ | کامیونهای SCANIA و تریلرهای SCHMITZ | عملکرد رهاسازی اضطراری، تعویض مستقیم، تناسب OE |
| دریچه آزادسازی اضطراری پیشرفته برای SCANIA (با شیر شارژ) | SCANIA - آزادسازی و شارژ ترکیبی | شیر شارژ یکپارچه، تعداد قطعات را کاهش می دهد، لوله کشی را ساده می کند |
سوپاپهای آزادکننده اروپایی در سیستمهای ترمز هوا برای تخلیه محفظههای ترمز فنری برای حرکت خودرو استفاده میشوند. دریچه های ما برای موارد زیر طراحی شده اند:
ما هر سوپاپ را با فشار مدار پنوماتیک خودرو (معمولاً 8 تا 12 بار)، اندازه پورت (M22×1.5، 1/4 اینچ BSP، و غیره) و پیکربندی نصب مطابقت میدهیم. سوپاپهای ما با سیستمهای ترمز هوای اروپایی استاندارد WABCO، Knorr-Bremse و پلتفرمهای مشابه سازگار هستند.
هر شیر آزاد کننده تحت مدیریت کیفیت IATF 16949 تولید می شود. پارامترهای کلیدی که ما کنترل می کنیم:
ما 100٪ تست عملکردی را روی هر شیر انجام می دهیم - فشار ترک، فشار مجدد، نشت خارجی و عملیات نادیده گرفتن دستی. مواد شامل بدنه های آلیاژ آلومینیوم مقاوم در برابر خوردگی، فنرهای فولادی ضد زنگ و مهر و موم NBR/EPDM مناسب برای هوای فشرده با فیلتراسیون استاندارد است.
شیرهای آزاد ما با دستگیره دستی (سیاه، سبز، زرد) یا کنترل خلبان پنوماتیک در دسترس هستند. برای سیستمهای خودکار، نسخههایی با شیرهای خلبانی یکپارچه (12V/24V) برای رهاسازی از راه دور از کابین یا PLC ارائه میکنیم. همچنین میتوانیم عملکردهای شیر آزادسازی را با ویژگیهای شارژ یا محدودکننده فشار ترکیب کنیم تا پیچیدگی لولهکشی را کاهش دهیم.
ما حمایت می کنیم خودروهای تجاری اروپا خانواده های محصول از جمله شیر رله اروپایی و شیر تریلر اروپایی برای یکپارچه سازی کامل سیستم
همه شیرها با براکت های نصب و اتصالات پورت بر اساس مشخصات مشتری عرضه می شوند. نصب از روش استاندارد پنوماتیک پیروی می کند - از هوای تمیز، خشک و گشتاور مناسب (25-35 نیوتن متر برای پورت های M22) اطمینان حاصل کنید. تعمیر و نگهداری توصیه شده: هر 100000 کیلومتر یا سالیانه آببندها و عملکرد نادیده گرفتن دستی را بازرسی کنید. ما قطعات یدکی (کیت های مهر و موم، دستگیره ها، فنرها) را برای همه مدل ها ذخیره می کنیم.
برای تهیه یک نقل قول دقیق و پیکربندی شیر، به داده های پروژه زیر نیاز داریم:
این جزئیات را از طریق فرم درخواست ما ارسال کنید و تیم مهندسی ما ظرف 48 ساعت با برگه داده، نقشه ابعادی و پیشنهاد تجاری پاسخ خواهد داد.
س: تفاوت بین شیر آزاد کننده و شیر آزاد کننده چیست؟
A: یک سوپاپ آزاد کننده برای تخلیه محفظه های ترمز فنری برای آزاد کردن ترمز دستی استفاده می شود، در حالی که یک دریچه آزاد کننده سریع برای خروج سریع هوا از محفظه های ترمز برای تسریع رهاسازی ترمز در سیستم های تریلر طراحی شده است. محدوده ما شامل هر دو نوع است.
س: آیا می توانم یک شیر آزاد کننده با یک دستگیره رنگی برای شناسایی ناوگان دریافت کنم؟
ج: بله. ما دستگیره های مشکی، سبز (سری KRONE) و زرد (اضطراری) را به صورت استاندارد ارائه می دهیم. رنگ های سفارشی برای سفارش های حجمی موجود است.
س: آیا شیرهایی با عملکرد شارژ یکپارچه ارائه می کنید؟
ج: بله. شیر آزادسازی اضطراری پیشرفته ما برای سری SCANIA شامل یک دریچه شارژ داخلی است که تعداد قطعات را کاهش می دهد و مسیریابی خطوط هوایی را ساده می کند.
س: سوپاپ های آزاد کننده شما چه گواهینامه های کیفیتی را دارند؟
A: مرکز تولید ما دارای گواهی IATF 16949 است. همه سوپاپ ها 100٪ از نظر عملکردی تست شده اند و الزامات ECE R13 قابل اجرا برای اجزای ترمز را برآورده می کنند.
س: چگونه می توانم دریچه آزادسازی صحیح را برای وسیله نقلیه خود شناسایی کنم؟
A: ساخت خودرو، مدل، سال و شماره قطعه اصلی را ارائه دهید. تیم ما به پایگاه داده ما ارجاع می دهد تا جایگزینی دقیق یا معادل آن را توصیه کند.
س: زمان معمول برای شیرهای آزادسازی سفارشی چقدر است؟
A: برای مدل های استاندارد، ما از انبار ظرف 7 تا 15 روز ارسال می کنیم. پیکربندی های سفارشی (کنترل خلبان، پورت های ویژه) معمولاً به 20 تا 30 روز پس از تأیید نمونه نیاز دارند.