اگر در زمستان خشک کن هوای ترمز یخ زد و مسدود شد چه باید کرد؟

در فصول سرد شدید، بزرگترین تهدید برای سیستم ترمز پنوماتیک خودروهای تجاری، یخ زدن و مسدود شدن آن است. هوا خشک کن ترمز . هنگامی که دمای محیط به زیر صفر می رسد، اگر داخلی باشد عنصر بخاری شکست می خورد یا کارتریج خشک کن اشباع می شود، تراکم درون خطوط به سرعت به یخ تبدیل می شود. این منجر به تشنج می شود شیر پاکسازی و از کار افتادن کامل مدار هوا باعث گیر افتادن وسیله نقلیه به دلیل عدم توانایی در بازکردن ترمز دستی می شود. در زیر مراحل اضطراری حرفه ای و جزئیات فنی برای بازیابی در محل آمده است.

کمک حرارتی خارجی: هدف قرار دادن شیر پاکسازی و بدنه

هنگامی که کمپرسور کار می کند اما فشار مخزن سرویس بالا نمی رود و هیچ خروجی هوا از خشک کن شنیده نمی شود، شیر پاکسازی داخل پایه معمولاً یخ زده بسته می شود.

کاربرد منبع حرارتی: در شرایط مزرعه، می توان از یک تفنگ حرارتی قابل حمل یا سشوار صنعتی برای اعمال حرارت مداوم به پایه خشک کن، به ویژه در اطراف ناحیه پورت اگزوز استفاده کرد. این انرژی حرارتی کریستال های یخ اطراف پیستون داخلی را ذوب می کند و حرکت فلپر سوپاپ را بازیابی می کند.

اجتناب از شعله های باز: استفاده از شعله های باز مانند مشعل برای گرم کردن پایه خشک کن اکیدا ممنوع است. منطقه اطراف هوا خشک کن ترمز حاوی خطوط هوای پلاستیکی، دسته های سیم کشی و مهر و موم های لاستیکی داخلی است که به شدت در معرض آسیب های برگشت ناپذیر یا خطرات آتش سوزی ناشی از تماس مستقیم شعله هستند.

مداخله مکانیکی: روش پاکسازی ارتعاش

اگر ابزارهای گرمایشی در دسترس نباشند، ارتعاش مکانیکی کنترل شده گاهی اوقات می تواند یک راه حل موقت ارائه دهد.

ضربه زدن متوسط: از یک پتک لاستیکی یا دسته آچار استفاده کنید تا به آرامی به اطراف پایه آلومینیومی ضربه بزنید. هوا خشک کن ترمز . این ارتعاش به شکستن لایه‌های نازک یخ در داخل بدن کمک می‌کند شیر پاکسازی صندلی همراه با فشار ایجاد شده توسط کمپرسور هوا، این ممکن است باعث شود انسداد پاک شود.

دقت: ضربه زدن باید از پوسته فلزی نازک اجتناب شود کارتریج خشک کن و کانکتورهای حسگر الکتریکی برای جلوگیری از پارگی پوسته یا خرابی الکتریکی، که منجر به نشت هوای شدیدتر می شود.

درمان اورژانسی پنوماتیک: تزریق یخ‌گیر تخصصی

اگر انسداد یخ در اعماق واحد قرار گرفته باشد، مانند قسمت داخلی شیر چک مداخله شیمیایی برای کاهش نقطه انجماد لازم است.

تزریق خط سیگنال: خط ورودی را از کمپرسور به خشک کن جدا کرده و مقدار کمی از تخصصی تزریق کنید ضد یخ ترمز بادی (معمولاً مبتنی بر ایزوپروپیل الکل). دوباره خط را وصل کنید و موتور را روشن کنید. هوای فشرده ضد یخ را به داخل خشک کن می برد تا یخ را حل کند.

احتیاط: این روش فقط برای نجات اضطراری است. استفاده بیش از حد از ضد یخ باعث کاهش طول عمر رسانه های داخل آن می شود کارتریج خشک کن . پس از شرایط اضطراری، کارتریج باید در اسرع وقت با یک واحد جدید جایگزین شود.

دور زدن و بازرسی: عیب یابی مدار کنترل

گاهی اوقات نقطه انجماد در مدار اصلی نیست بلکه در مدار است خط تخلیه بین فرماندار و خشک کن

پاک کردن خط سیگنال: لوله با قطر کوچک متصل به درگاه کنترل خشک کن را بررسی کنید. اگر چگالش در این خط منجمد شود، ممکن است یک سیگنال تخلیه اشتباه به خشک کن ارسال کند. برداشتن خط برای تمیز کردن آب و یخ قبل از اتصال مجدد اغلب مشکلی را که در آن سیستم در ایجاد فشار ناکام است حل می کند.

تایید برق بخاری: دوشاخه برق پایین خشک کن را از نظر شل بودن بررسی کنید. برای تایید از مولتی متر استفاده کنید 24 ولت / 12 ولت منبع تغذیه برای اطمینان از عنصر بخاری در حین کارکرد خودرو کار می کند.

زهکشی پیشگیرانه: تعمیر و نگهداری مخزن

یک بار هوا خشک کن ترمز انسداد برطرف شده است، تمام مخازن هوای خودرو باید فوراً به صورت دستی تخلیه شوند.

حذف خطرات ثانویه: حتی اگر خشک کن فعال باشد، رطوبت باقیمانده ممکن است همچنان در سیستم پایین دستی مانند شیرهای رله یا محفظه های ترمز وجود داشته باشد. دریچه های تخلیه دستی در پایین مخازن را باز کنید تا فقط هوای خشک تمام شود تا از یخ زدگی بیشتر در سخت افزار ترمز جلوگیری کنید.