T84327 یک مجموعه محفظه ترمز سری 3030 است که برای ارائه پارکینگ قابل اعتماد با فنر و ترمز اضطراری برای خودروهای تجاری طراحی شده است. این واحد با یک ...
T86331 یک مجموعه محفظه ترمز عقب مدل 3036 با ظرفیت بالا است که به طور خاص برای کاربردهای تجاری سنگین که نیاز به نیروی پارک و ترمز اضطراری عالی دارند...
شرکت ماشین سازی Zhejiang Gongzheng تولید کننده حرفه ای محفظه های ترمز آمریکایی برای کامیون های سنگین، تراکتورها و تریلرها است. محدوده ما شامل اتاقهای ترمز سرویس، محفظههای ترمز فنری ترکیبی، و انواع ضربهای طولانی است که برای انطباق با FMVSS 121 و کاربردهای خدمات شدید طراحی شدهاند. به صورت مستقیم سازنده اتاق ترمز آمریکایی ، ما خدمات پس از فروش، برنامه های جایگزین OEM و عملیات تعمیر و نگهداری ناوگان را در سراسر جهان عرضه می کنیم.
ما هر محفظه را برای محرک پنوماتیک قابل اعتماد، مقاومت در برابر خوردگی و نیروی خروجی ثابت در سرتاسر درجه حرارت مهندسی می کنیم. کارخانه ما مونتاژ دیافراگم خودکار، آزمایش نشتی و تأیید ضربه را برای برآوردن الزامات ابعادی و عملکردی خودروهای تجاری کلاس 6-8 ادغام میکند.
ما سه خانواده محفظه اولیه را ارائه می دهیم که هر کدام در پیکربندی های سکته مغزی استاندارد و سکته مغزی طولانی موجود است. جدول زیر انواع کلیدها و برازش معمولی آنها را خلاصه می کند.
| نوع اتاقک | اندازه های رایج | برنامه | ویژگی کلیدی |
|---|---|---|---|
| اتاق ترمز سرویس | T16، T20، T24، T30 | محورها را روی کامیون ها و تراکتورها هدایت و هدایت کنید | تک دیافراگم، ضربه میله فشاری تا 3.0 اینچ |
| محفظه ترمز فنری ترکیبی | T24/24، T30/30، T30/36، T18/24 | محورهای عقب که نیاز به پارک و ترمز اضطراری دارند | محفظه دوگانه: دیافراگم سرویس به اضافه بخش پارکینگ فنری |
| سرویس و ترکیب طولانی مدت | T24, T30, 3030 | برنامهs requiring extended stroke for brake wear compensation | افزایش ضربه (2.5-3.5 اینچ) فرکانس تنظیم را کاهش می دهد |
هر محفظه با یک محفظه فولادی با پوشش اپوکسی، دیافراگم EPDM و گزینههای میله فشاری فولادی ضد زنگ ساخته شده است. ما همچنین کیت پیگیبک و کیت گیره را برای تعویض میدانی بخش ترمز فنری عرضه می کنیم.
انتخاب محفظه صحیح به وزن ناخالص محور خودرو (GAWR)، طول تنظیم کننده لقی ترمز، و حرکت مورد نیاز میله فشار بستگی دارد. اتاقهای سرویس T16 و T20 ما برای محورهای فرمان سبکتر مناسب هستند، در حالی که اتاقهای T24 و T30 نیروی گیرهای بالاتری را که در محورهای محرک و تریلر مورد نیاز است، فراهم میکنند. برای وسایل نقلیهای که در مسیرهای کوهستانی یا با چرخه بالا کار میکنند، مدلهای سکتهای طولانی را توصیه میکنیم تا تماس کامل آستر را به عنوان سایش ترمز حفظ کنند.
هر محفظه با 100 psi تست نشت می شود و قبل از حمل و نقل مورد تایید قرار می گیرد. مواد دیافراگم برای عملکرد -40 درجه فارنهایت تا 180 درجه فارنهایت انتخاب می شود. جدول زیر دادههای عملکردی را برای رایجترین مدلهای ما فهرست میکند.
| مدل | منطقه موثر (در مربع) | حداکثر استروک (در) | نیرو در psi 100 (lbf) |
|---|---|---|---|
| T16 | 16 | 2.25 | 1600 |
| T20 | 20 | 2.50 | 2000 |
| T24 | 24 | 2.75 | 2400 |
| T30 | 30 | 3.025 | 3000 |
همه محفظه ها برای کار با فشار سیستم هوای استاندارد 100-120 psi طراحی شده اند. ما می توانیم در صورت درخواست منحنی های نیرو-سکته تایید شده را ارائه دهیم.
مرکز تولید ما دارای گواهی IATF 16949 است. هر محفظه تحت آزمایش 100٪ نشت، بازرسی یکپارچگی دیافراگم و تأیید ضربه قرار می گیرد. ما قابلیت ردیابی مواد را برای تمام اجزای مهر و موم شده و شکل گرفته حفظ می کنیم. محفظه ها در کارتن های جداگانه با پالت بندی درجه صادرات بسته بندی می شوند تا از آسیب حمل و نقل جلوگیری شود.
ما از پروژههای OEM/ODM برای مشتریانی پشتیبانی میکنیم که به محفظههای مارک دار، جهتهای پورت تغییر یافته، طول میلههای فشار ویژه یا ترکیبات دیافراگمی جایگزین نیاز دارند. تیم مهندسی ما می تواند ابزار موجود را برای برآوردن الگوهای نصب خاص یا الزامات ضربه ای تطبیق دهد. برای توزیع کنندگان پس از فروش، ما بسته بندی با برچسب خصوصی و برچسب بارکد را ارائه می دهیم.
برای تهیه یک نقل قول دقیق و توصیه نمونه، به داده های پروژه زیر نیاز داریم:
این جزئیات را از طریق فرم درخواست ما ارسال کنید، و ما ظرف دو روز کاری با برگه اطلاعات فنی و پیشنهاد تجاری پاسخ خواهیم داد.
یک محفظه ترمز سرویس شامل یک دیافراگم منفرد است که هنگام تامین فشار هوا، ترمزها را اعمال می کند. یک محفظه ترکیبی یک بخش فنری اضافه می کند که هنگام آزاد شدن فشار هوا، ترمزهای پارکینگ و اضطراری را درگیر می کند. محفظه های ترکیبی در محورهای عقب کامیون ها و تراکتورها برای عملکرد ترمز دستی مورد نیاز است.
اندازه محفظه با نیروی مورد نیاز میله فشار تعیین می شود که به وزن محور و طول تنظیم کننده شلی ترمز بستگی دارد. برای اکثر محورهای فرمان کلاس 8، اتاقک های T16 یا T20 استفاده می شود. محورهای محرک و تریلر معمولاً از محفظه های T24 یا T30 استفاده می کنند. با راهنمای خدمات وسیله نقلیه خود مشورت کنید یا برای توصیه با تیم مهندسی ما با GAWR و Slack length تماس بگیرید.
بله، اتاقهای ما طوری طراحی شدهاند که با سیستمهای ترمز هوای استاندارد 100-120 psi کار میکنند و با الزامات FMVSS 121 مطابقت دارند. آنها برای اکثر کامیون های سنگین آمریکای شمالی، تراکتورها و تریلرها با استفاده از الگوهای نصب استاندارد و رزوه های بندری مناسب هستند.
بله. محفظه های ضربه ای طولانی (2.5 تا 3.5 در سکته مغزی) به طور خاص برای کار با تنظیم کننده های خودکار شل طراحی شده اند و با ایجاد ضربه اضافی به هنگام سایش لنت های ترمز، کار می کنند. این امر فرکانس تنظیم دستی را کاهش می دهد و به حفظ تعادل ترمز ثابت کمک می کند.
مرکز تولید ما دارای گواهی IATF 16949 است. هر محفظه قبل از حمل و نقل تست نشت و بررسی سکته می شود. ما می توانیم گواهی های مواد و گزارش های تست عملکرد را در صورت درخواست ارائه کنیم.
بله. ما نمونه های پیش تولید را برای ارزیابی و آزمایش برازش ارائه می دهیم. زمان تحویل نمونه معمولاً 7 تا 15 روز بسته به پیکربندی است. برای شروع فرآیند درخواست نمونه، با تیم فروش ما در مورد نیازهای خود تماس بگیرید.
نمونه کارها ما نیز شامل محصولات , خودروهای تجاری اروپا , خشک کن هوا اروپایی برای برنامه های کاربردی با محدوده های عملیاتی مختلف، رابط ها یا الزامات یکپارچه سازی.